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emc是车规重中之重，

但对于芯片没有判别标准

在车规 mcu 芯片测试与中，陈大为重点介绍了电磁兼容(emc)，这对于整车、整机或部件的电子兼容考虑得比较多。到目前为止，iec标准体系包括：电磁发射(iec61967系列)、电磁抗扰度(iec61967系列)、脉冲抗扰度(iec62215系列)、can收发器emc评估(iec62228系列)、集成电路电磁兼容建模(iec62433系列)等，可以为国内mcu提供典型测试标准。

对于mcu，典型的6种测试方法包括：

电磁(emi)发射：tem小室法，1ω/150ω直接耦---，电动执行器电话多少，表面扫描法;法拉第笼法，磁场探头法，ic带状线法;

电磁(ems)抗扰度：tem小室法，电动执行器时间快，直接射频功率注入法，大电流注入法;法拉第笼法，ic带状线法，表面扫描法;

脉冲抗扰度：同步瞬态注入法和非同步瞬态注入法，这两者注入的脉冲波形有esd、eft和浪涌

aec机构的会员有技术会员和yongjiu会员之分，技术会员通常为芯片企业而yongjiu会员则通常为车机公司。

芯片工况环境决定其温度等级，并所有aec-q100试验按此温度条件进行。陈大为介绍到，新版aec-q100zui高工作温度范围(level 0)是- 40℃～150℃，zui低范围(level 3)是- 40℃～85℃，中间还有两个级别分别是level 1 ：工作温度范围 - 40℃～125℃(一般等级)、level 2 ：工作温度范围 - 40℃～105℃。aec-q100标准当中没有别的要求，主要是温度不一样。