芯片需要做哪些测试呢？
一颗芯片zui终做到终端产品上，一般需要经过芯片设计、晶圆制造、晶圆测试、封装、成品测试、板级封装等这些环节。在整个价值链中，芯片公司需要---的环节主要是芯片设计和测试，其余的环节都可以由相应的环节来---或者完成。
主要分三大类：芯片功能测试、性能测试、---性测试，芯片产品要上市三大测试缺一不可。
功能测试：是测试芯片的参数、指标、功能。
性能测试：由于芯片在生产制造过程中，电动执行器亚诺欧检测，有---可能的引入缺陷的步骤，即使是同一批晶圆和封装成品，芯片也各有好坏，所以需要进行筛选。
---性测试：芯片通过了功能与性能测试，得到了好的芯片，但是芯片在使用过程中是否---是否会因为某些环境加速老化包括芯片能用多久，这些都要通过---性测试进行评估。
对于aec-q100结论，陈大为认为国内想从事车规芯片生产的公司应该先好好了解这一准则。首先不必请第三方进行检测，本身在条件允许的情况下就可以进行检测，邢台电动执行器，但是必须清楚aec-q100检测数据旨在证明芯片是否达标，并无任何jimi可言，更不必作假。测试总共7个大类41项项目，其中几项是可选测的。同系列产品可以用通用数据来提高测试效率，---性前后要进行三温电性测试，每年或每季还要做批一致性核测。另外，有一些实验项目的判据，要和用户(车机、tier 1厂商)一起讨论决定是否合格，如emc。
采用1欧姆/150欧姆直接耦---的传导发射测试、用tem小室法和大电流注入法测试辐射抗扰度，以及直接射频功率注入发测试传导抗扰度。小结下来，mcu emc的测试方法可以按照国际、国内的emc标准进行。但是zui为重要的一点就是整车，---和信息处理设备都有一个标准，电动执行器arnool，即某一频段内电磁兼容值大于多少才算合格；且芯片应用过于广泛，且属于中间过程，并不能直接面对用户，加之其不断迭代。
“上一代芯片采用某一个方法，对电磁信号评估得到结果a，下一代要进行改进，改进之后得到了结果b。结果b一定要好于结果a，这说明芯片改进成功了——至少在emc这一方面。”
芯片电磁兼容改进工作十分冗长、耗时、费钱，由于其成本在持续迭代，而在迭代过程中又存在着持续流片现象，电动执行器简单，这一成本将十分高昂。目前，各大车规mcu公司都在对使用电磁兼容---值进行研究，车辆芯片能否满足车辆使用要求，还需要对车辆现场工况环境进行emi采集，在电磁兼容方面，这些都是十分重要和---的基础工作。
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