5.2计量功能
5.2.1交流充电桩应配置单相交流电能表,对交流充电桩输出电能量进行计量。
5.2.1交流电能表应具有手动计费功能或具有与计费装置的接口。
5.2.3交流充电桩应提供实施电能表现场检定的接口。
5.3shau卡付费功能
交流充电桩应配备ic卡读卡装置,安装于交流充电桩内部,能够与交流充电桩内置交流电
能表进行通讯,充电桩cma报告电话多少,配合ic卡实现充电控制机充电计费。
5.4通讯功能
交流充电桩应具备与上级监控管理系统的通讯接口。
5.5安全防护功能
5.5.1交流充电桩应具有急停开关,实现在充电过程中紧急切断输出电源,充电桩cma报告哪里有,同时解除充电插头的
闭锁。
5.5.2主回路也具备带负载可分合电路。
5.5.3交流充电桩应具备过负载保护、短路保护、漏电保护功能。
5.54在充电过程中,充电桩cma报告企业,充电连接异常时,充电桩cma报告,交流充电桩应立即启动切断输出电源。
对于国网六统一的统招充电桩,这些都是需要进行相关形式试验(一般是在国网电科院或者比较大的机构进行测试和)。但是国内对于充电桩没有强制性(3c)有些企业可以自愿去做cqc。但是市面上很多的充电桩是有没有相关是无法查询,因为没有机构进行强制控制(后续预计会统一控制)
国内充电桩需要进行按照以下的标准进行测试。主要是emc和功能安全等。国内现有的充电桩除了国网的项目是一定有相关安全、emc测试。其他私人运营或者公司的不一定有相关。
我国对汽车充电桩的要求主要包括以下几个方面:
3c:3c是我国规定的强制性制度,充电桩在国内销售需要通过该。3c是证明产品符合的强制性安全和技术标准。
通过行业:在通过ccc的基础上,充电桩还需要通过行业,如电力企业联合会的“电动汽车充电设施推广应用”或者汽车工业协会的“新能源汽车充电基础设施产品”。
获取---:在获得ccc和行业后,充电桩还需要在---市场---------<工业产品生产--->才能投入市场销售。
汽车充电桩的国i家标准:充电桩需要符合国i家标准,目前国i家标准是<汽车充电设施技术要求>(gb/t 20234.1-2013)和<汽车充电设施安全要求>(gb/t 20234.2-2015)。
无线电管理委i员会srrc:带有无线功能!例如wi-fi、蓝牙、nfc等的汽车充电桩需要完成无线电管理委i员会(简称“无委会”)。该是指充电桩的无线电部分需要符合相关标准和规定,能够安全、稳定地进行无线通信和数据传输。
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