充电桩etl简单-亚诺欧检测-充电桩etl

国内充电桩需要进行按照以下的标准进行测试。主要是emc和功能安全等。国内现有的充电桩除了国网的项目是一定有相关安全、emc测试。其他私人运营或者公司的不一定有相关。

测试标准如下：

gb/t 18487.1-2015<电动汽车传导充电系统 第l 部分：通用要求>

gb/t 27930-2015 <电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议>

nb/t 33008.1-2018 <电动汽车充电设备检验试验规范 第l部分：非车载充电机

nb/t 33001-2018<电动汽车非车载传导式充电机技术条件>

gb/t 34657.1—2017<电动汽车传导充电互操作性测试规范 第l部分：供电设备>

gb/t 34658—2017<电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试>

q/gdw 10591-2018 <电动汽车非车载充电机检验技术规范>

q/gdw 10233-2018 <电动汽车非车载充电机检验技术规范>

gb/t 18487.2-2017 电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求

gb/t 17626.2-2018<电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验>gb/t 17626.3-2016<电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度>gb/t 17626.4-2018<电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度>gb/t 17626.5-2019<电磁兼容 试验和测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验>

cqc作为国内本土机构，近年来积极响应发展新能源汽车的号召，投入研---量，整合现有检测资源，围绕着电动汽车及相关产业，从“电”到“车”，从“充电”到“电动”，从整车到零部件到材料，的开展技术服务、研发培训及检测等工作，并为多项---的落实和推广提供技术支撑。除了承担主要的电动汽车ccc工作外，充电桩etl速度，cqc还在相关配套领域开通了产品及技术服务，例如直流充电桩、交流充电桩、充电站（桩）安装验收、便携式充电设备、充电接口和充电线缆和充电设备外壳材料，以及车内关键零部件如动力电池、驱动电机、电控以及高压线束等。

国内充电桩： 国内的充电桩基本只要做一个形式试验就可以；这类实验机构有：电力科学研究院、南京电科院、许昌开普等实验室。有部分地区需要做计量校准的。例如上海、深圳。计量校准这一块的，一些市级的计量院就可以做。

很多企业开始做充电桩，充电桩etl，充电桩在开始批量生产之前以及售卖之前需要进行相关。就像很多电子产品在国内售卖需要做3c。充电桩也是一样，充电桩etl，在---不同的市场进行销售时，需要进行不同的。如下图，国内充电桩市场分为两大块：市场（国网六统一）、资本市场（这么说不一定合适，充电桩运营商和充电桩企业联合运营的比较多）。

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