根据电动充电基础设施促进联盟数据，截至2019年7月，全i国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为105.1万台，没有进行3c，充电桩bsmi---，一旦这些充电桩发生事故，是无法进行责任认定的。
目前多数快充桩属于运营商和车企采购使用，不管是公交、出租车还是物流车，虽然都属于运营公司，使用者也是个体自然人，充电桩bsmiarnool，也就是终端消费者，充电桩作为高电压产品危险系数较高，3c既然是政i府为保护消费者人身安全和---而设立的，充电桩bsmi，那么充电桩理应纳入3c强制体系。
截至目前 ，充电桩bsmi公司， 我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车 ， 还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络 。 已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容 。2006 年 ， 比亚迪在深圳总部建成深圳首i个电动汽车充电站 。
按安装方式分：可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。
对于充电桩产品---，也应该建立充电行业市场---考核机制，加大对市场无序、恶i性竞争惩处力度。
例如，加大对电动汽车充电桩生产企业的引导和宣传力度，使其生产出符合国i家标准和行业标准要求的合格产品。各地区应对投入使用前的电动汽车充电桩进行安装验收，还应对正在使用的电动汽车充电桩做定期的安全------，以防生命财产安全受到损害。---部门增加---力度，增加抽检批次及频率，不合格产品目录通过各种渠道公示，应---并督促其---，要求其停产，召回不合格品，---消费者的---权益。
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